GIANT ESCAPE R3ドロップ化などの改造日記とその後の自転車生活
ドロップ化は9月の1ヵ月間にまとめています。
月別アーカイブで9月を選択すると完成までの流れを上から順に見ることができます。
ブレーキ鳴り
取り付け当初からだったのですが、フロントブレーキで「鳴り」が発生します。
最初のうちは少し乗ることによってシューが削られ、落ち着いてくると思っていたのですがそうでもないようです。
自転車には早朝に乗るタイプなので、家の近所でブレーキをかけると近隣住民の睡眠を妨害してしまうのではないかと心配するくらい鳴ります。
というわけでブレーキの鳴りを改善すべく、調整をすることに。

まずはブレーキシューがちゃんとハの時になっているかを確認しましたが、ちゃんとなっています。
ちょっと開き過ぎじゃないかというくらい開いているので、限りなく左右のシューが平行になる位にまで調整。

試しブレーキ→鳴ります。
新聞配達のチャリンコじゃないかっていうくらい鳴ります。

今度はリムに当たっている場所が悪いのかと思い、若干下げてみることに。

試しブレーキ→まだ鳴ります。
買い物帰りのおばちゃんかっていうくらい鳴ります。

ブレーキシューなんて調整できる部分は限られているので、この時点で軽くお手上げ状態。
もしかしたらフロントタイヤをロックしてしまうと危険なので、ジャイアントがフロントだけわざと音を出す設計をしているんじゃないかと軽く疑ってみたりして。

しかしながらリアブレーキはまったく鳴らないので、静止した状態でロックする寸前までブレーキをかけ、車体をそのまま少し動かして音の違いを確認してみました。
非常に表現しづらいのですが、
リアは「シュー」っといい感じで擦れている印象。
フロントは「ギュ、ギュ」といった感じでゴムとゴムが擦れ合っているような印象を受けました。
この辺に原因がありそうです。

リムに以前のシューがこびりついているのか?
確かにリムは少し黒くなっています。
ダメ元で試しにディグリーザーでリムを拭いてみました。

すると…音が消えました…

完全ではありませんが、以前と比べると全然と言っていいほど音が鳴りません。
思いっきりブレーキレバーを握るとかすかに鳴る程度です。
リムとシューの相性もあるって書いてありましたけど、リムの清掃で回避できることもあるんですね。

雑巾で拭いてこのくらい改善したので、この連休にでも歯ブラシとかで入念に磨いてみようと思います。
結果はまた後日。

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コメント
この記事へのコメント
おはようございます
ブレーキ鳴きって原因はブレーキの付け根のクリアランスか剛性の低下が多いですよね。
私もVブレーキの時、最初からフロントが鳴いてました。
完全には消えなかったけど、シューの材質見直しが一番効果ありました。
更に酷くした事が有って、ホイルを変えたときが最悪でしたね、効きがよくなった反面音が凄い事に!
その頃からキャリパー計画を立て始めたのが。
キャリパーブレーキは、全く鳴きません。
2007/10/06(土) 10:34:17 | URL | マサ #nL6A2.tM[ 編集]
すばらしきキャリパー
マサさん、こんばんは。

シューの材質を見直すのも改善策のひとつなんですね〜。
田舎ですとカンチブレーキのシューを手に入れるのも一苦労です。。。
シューひとつ買うのに送料と代引き手数料払うのもバカらしいですしね。
それで店側の作戦に乗ってしまって送料無料の金額までいろいろと買ってしまうんですよねぇ。
しかしキャリパーは鳴かないとはうらやましい限りですね。
封印したはずのキャリパー化の血が騒ぎそうです!
2007/10/08(月) 19:11:13 | URL | カンチR3 #-[ 編集]
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